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記者田欣雲／專訪

一個平凡的實習老師，第一次當背包客，就挑戰從西藏騎鐵馬車到尼泊爾，拉薩與加德滿都之間的千里長路，熱血如她，騎了14個日夜終於完成，卻在上路第一天就開始後悔！剩下來的13天，全是意志力與身體的對抗。

和大多數人一樣，23歲時的TOBY完全不清楚「背包客」為何物，直到某次出遊馬來西亞，發現街頭、機場有很多這類揹著大背包的旅人，才開始逐漸認識這種旅行方式。實習老師工作告一段落，也想嘗試當個背包客的TOBY計畫用3個月旅行，雖說「計畫」，但實際上除了想一窺拉薩之外，也沒有其他具體的想法。最後計畫趕不上變化，周遊列國9個月之後才回到台灣，惹得TOBY媽忍不住放話：「乾脆都不要回來好啦！」

在拉薩受到法國背包客的邀約，TOBY沒考慮3分鐘就答應了騎自行車同行到加德滿都，渾然沒發覺在海拔高度隨便都4,000公尺以上的中尼公路騎車，是多麼艱困的事，連帶她的學妹遊伴也跟著被拖了下水。TOBY很單純地想著：「反正到時候騎不動，路邊招車就好啦！」沒想到真實狀況是往往騎了一整天，半台汽車也碰不到，座墊上的屁股痛得快炸開，真是欲哭無淚！


▲沿途上坡不斷，即使可以變速仍相當吃力。（圖／TOBY提供）

關於騎乘工具，因為經費有限，TOBY買不起高級自行車，最後選了輛新台幣3,000元的鐵製變速車，其他裝備？別傻了！不但沒有車衣、車褲，連行李也是用彈簧繩綁定在後輪上的鐵架，一行人就這麼出發了！沒想到出師不利，一開始就騎錯了路，但苦難才剛上前菜而已。 (接下一頁)

記者田欣雲／綜合報導

為提供民眾與公共藝術近距離接觸的機會，並深化民眾對公共空間視覺美感的體認，新北市政府文化局將於9月24、25日辦理2梯次的免費公共藝術導覽活動，邀請公共藝術學者及建築師黃健敏負責帶領、講解，活動中車資、門票、保險費全免，讓參加者輕鬆認識公共藝術。

新北市政府文化局表示，市府繼上半年推出以「新北市政府周邊」和「捷運蘆洲線」為主的2條路線，廣受民眾好評與肯定後，緊接著將空間場域擴大、延伸至淡水、金山地區，將帶領民眾走進行政院農業委員會家畜衛生試驗所，體驗公共藝術巧妙結合機關特色與呼應人文環境的創作；此外，還將到朱銘美術館周遊於大型藝術品和遼闊綠地之間，感受藝術、人文與自然共創的驚喜與悸動。

「行政院農業委員會家畜衛生試驗所與朱銘美術館」路線免費公共藝術導覽活動，將欣賞家畜衛生試驗所內知名公共藝術品，包括藝術家涂維政的「獸醫傳奇」作品，令人彷彿置身考古遺跡現場，以及藝術家藍文郁的「生命之柱」，主要歌頌源源不息的生命，還有藝術家林俊廷的作品「桃莉的夢」，喚起大眾對現代生物科技最熟悉的印象。此外，還將參訪朱銘美術館內鄉土系列、太極系列及人間系列等知名藝術大師朱銘的作品。

免費公共藝術導覽活動每梯次限40人，額滿為止，自9月14日上午9點起，民眾可至活動網站（www.100publicart.com.tw）報名，或至文化局網站（www.culture.ntpc.gov.tw）下載簡章，傳真至(02)2963-1321報名，或電洽文化局(02)2960-3456轉5969謝小姐。

導覽活動全程徒步，參與民眾需考量自身體能狀況，自備飲用水、防曬遮陽用品或雨具，並於活動前15分鐘自行前往集合地點報到。

記者謝禮仲／台北報導

看到這樣的畫面與陳述，身為媒體人，其實很無言。

墾丁地區的網友，把電視淹水畫面與目前實際狀況做了對照圖，貼上網站，希望儘快讓人們消除「大水淹恆春」的印象。

南瑪都颱風造成恆春、墾丁地區前有未見的大水，但大多數地區的積水已經消退，交通恢復正常，主要的旅遊區也逐漸進入正軌。

這個「悠遊墾丁」的網站經營已久，版主在「南瑪都颱風　恆春災後隔天對照表」文中，用語非常「含蓄」，但已經突顯出長期以來的媒體對於天災新聞「報憂不報喜」的陋習。

災難新聞的畫面即使不是刻意聳動，呈現的只是當時的真實狀態，但媒體一直都忽略了「新聞追蹤、後續報導」的部份。

淹水、地震的時候搶畫面，復原的狀態，可能因為「沒有熱度」就少了後續的報導，讓人們一直停留在那些災後的畫面印象，難怪許多人要將媒體視為「洪水猛獸」。

先來看幾張「現場對照圖」！

記者謝禮仲／綜合報導

環島旅行的熱潮褪了嗎？從電影〈練習曲〉開始，台灣單車環島的隊伍一波波出發，單車休閒風氣也曾帶動小折車的「有錢買不到」的熱銷，但這兩年似乎有退燒的現象？

其實不然，單車環島的人依舊在台灣各地出現，各種環島形式如「徒步環島」也持續進行中，而且，環島不再只是為了完成紀錄，主題內容更多元化，旅行的人們更知道自己要追求的是什麼。

今年暑假的7月底、8月初，再次以單車做為旅行採訪的工具，從台南出發，經過高雄、屏東四重溪，由199縣道踏上牡丹、東源、壽卡，再騎過台東、玉長公路、花東縱谷、宜蘭、東北角回到台北，這一路上，遇到許多單車環島的隊伍，多數是自主性的小團體，青年朋友兩、三人、「獨行俠」、爸媽帶孩子，甚至「孩子帶爸媽」的組合，不計其數，也遇到兩組「徒步環島」的朋友，一組4人、另一個不能稱「組」，因為他就一個人。


▲騎單車、徒步環島旅行，形式與組合越來越多元，旅人們對自己的旅行也越來越有主張，不再只是「完成紀錄」。（記者謝禮仲／攝影）

以單車環島的族群，多半設定的天數在14天左右，徒步環島的朋友則設定50天左右來完成「一步一腳印eye台灣」的旅程，而這些朋友也都有各自的旅行主題，不再像過往一般，只為了完成「環島紀錄」，以7天、9天、10天把台灣繞一圈。

再以青輔會推動多年的青年旅行活動而言，從「單車壯遊」到「熱血行腳」，參加的青年朋友就懂得思考旅行的意義，紛紛提出各種「主題旅行」的創意，有些人全程以「為小朋友講故事」為主軸，有些人特意選擇「部落旅行」，還有「尋找台灣十大鬼屋」的kuso旅行主題。

從越來越多的環島旅行內容與旅人經驗來看，台灣美麗而多樣的風景，無一不令人讚嘆，而更多更深刻的印象，多半來自「旅途中的人與故事」。

記者謝禮仲／台北報導

國內直飛大陸的航班持續增溫，新航點也陸續增加，包括因為電影與名人而爆紅的三亞、號稱小上海的無錫與擁有野生麋鹿的鹽城，從今（8/29）都將有直飛航班加入營運。

國際航空專業雜誌 Aviation Week週刊指出，中國大陸將快速取代日本成為亞洲對外的主要孔道，剛獲得該雜誌2011年「全球最佳航空公司」第10名的中華航空，對大陸航線的規劃也有新的布局與新闢的航點正式上線。

無錫位於江蘇省南部，北臨長江、南瀕太湖，是江蘇省重要的交通樞紐及現代化工業城，也是著名旅遊城市，號稱「小上海」，水陸空交通四通八達，到上海搭乘火車只需1小時。

華航新闢航線之一的江蘇無錫，於今（8/29）正式飛航，「桃園～無錫」航線，與中國東方航空聯營，每週提供8班往返兩地，14天票價台幣8,200元起（未稅）。

近年來變化甚鉅的海南三亞市，海島旅遊風貌極富慵懶浪漫情調，有人以「東方夏威夷」形容，更因電影〈非誠勿擾2〉讓三亞旅遊熱度不斷增溫，華航也將在9月6日起開闢「桃園～三亞」航線，每週二、六以波音737-800飛行，提供8席商務艙、150席經濟艙服務，14天票價台幣9,800元（未稅）。

接著的9月7日，以華信航空飛航的「桃園～鹽城」線也將開航，每週每周三、六往返2班，由波音737-800直飛，14天票價台幣9,700元（未稅）。鹽城位於江蘇省，最著名的就是世界重點溼地保護區以其野生麋鹿。

此外，南部前往北京的民眾，從9月9日開始多了航班選擇，華航新闢「高雄～北京」航線，每週五晚間由高雄直飛，週六清晨由北京直飛高雄，華航於開航期間，推出10100元的促銷價。

記者謝禮仲／台北報導

暑假接近尾聲，氣候怡人的秋季準備登場，海拔2000公尺的高山花卉，在夏末秋初之際，已進入繽紛綻放的時刻，武陵地區的高山蘋果、水梨也香甜令人垂涎，排個幾天假期上山Long Stay，享受高山涼爽靜謐的色彩之旅。

武陵地區的初秋，海拔超過2000公尺的區域，即使酷暑也涼爽怡人，每年冬天的梅花、初春的櫻花，都吸引無數遊人上山，而夏末秋初之際，則是澄黃的金針花、紫色的墨西哥鼠尾草迎風招展，似花毯拼布般舖疊山谷；緊接著而來的則是大波斯菊，漫山遍谷的雪白、嫩粉、嫣紅色彩，搖曳生姿，花期可持續到10月中下旬。


▲秋天的大波斯菊綻放滿山谷，高山的花海景緻，就是與平地不一樣。（圖／富野武陵提供）


這個季節也是水果豐收的時刻，從9月起，高山蘋果、水梨進入產季，結實累累的果園、香甜的滋味，在視覺與味覺上提供雙重的享受，後續還有武陵秋茶上市，整個秋天都讓人感到欣喜。

從農場中心區往內延伸，那一路綿延的高山山谷與錯落的農莊景緻，就像走進恬淡的世外桃源，清澈的七家彎溪，流水潺潺，兩側的楓葉是深秋令人期待的迷醉，平日則展開層次分明的綠，同樣賞心悅目。

喜愛健行登高，場區最深處「武陵山莊」旁，跨過吊橋，就能一路上山前往「煙聲瀑布」（桃山瀑布），道路不時穿過濃密的的杉木林、一轉彎則是可眺望山谷的開闊景緻，安步當車地緩緩爬升，流點汗卻不至於太辛苦。

記者謝禮仲／台北報導

愛騎單車嗎？單車與生活、城市之間有沒有什麼令人感動的故事？或者透過單車踏騎，看到的是什麼樣的生活樣貌？用影像記錄下來，台北市首度舉辦的「國際自行車電影節」提供展演的機會，讓你將精彩的單車生活影像與大家分享，還可獲得最高6萬元獎金。

今年（2011）的10月，台北市將首度舉辦「國際自行車電影節」（Bicycle Film Festival，簡稱BFF），為全球華人地區率先舉辦的城市。這個活動組織起源於美國紐約，從美洲、歐洲、非洲不斷擴展至亞洲，每年都會在全球30幾個城市共同串連舉辦，成為頗具規模的單車文化活動。

BFF的理念是結合自行車相關的音樂、藝術、電影的交流平台，讓自行車除了交通與運動功能之外，也可創造歡樂與時尚，能與生活、文化、藝術相結合。

台北市首度參與，系列活動除了國際電影播放、單車生活演唱會之外，另透過「BIKE TO WORK」與民眾一起體驗單車上班通勤的體驗，舉辦全家共同參與的單車趣味競賽，也舉辦「慢遊．臺北」影像與文化展，邀請全民一起發覺台北城市裡的多樣單車文化。

「台北自行車電影節」首波活動～「慢遊．臺北」影像與文化展徵件活動率先登場，所有民眾均可用相片、影片的形式，以「自行車．回憶」、「自行車．旅行」、「自行車．生活」為主題，呈現臺北市特有的自行車影像與生活，冠軍可獨得獎金6萬元，投稿截止時間至9月15日。

參與「慢遊．臺北」影像與文化展徵件活動，可用平面照片或動態影片方式參選，平面照片以單張或組圖方式均可，尺寸一律為5 X 7的彩色或黑白照片；動態影片的長度需4～15分鐘，檔案格式為MPEG或AVI，更多關於「台北國際自行車電影節」的訊息，可連結http://www.BFF.com.tw。

記者甘芝萁／台北報導

國民黨中常會24日邀請觀光局長賴瑟珍報告「近三年我國觀光回顧與展望」，黨主席馬英九在聽完報告後逐一澄清外界對陸客人數、消費等誤解。最後他強調，旅遊品質還是很重要，「不必太侷限於2015年一定要達成1000萬旅客的目標」。

馬英九在聽完報告後隨即表示，會請賴瑟珍前來報告是因為5、6、7月觀光人數有降低情況，不論是陸客或其他國家，因此請交通部來報告讓大家了解真實情況。他表示，8月份以陸客來說已回到每天3200多人，比7月份又成長3成，逐漸恢復正常。

馬英九說，「在觀光業蓬勃發展過程中有一些誤解，以為都是陸客造成的。」他解釋，去年觀光客整體是556萬，陸客佔160多萬人，這連1/3都不到。

「數量雖然是所有地區當中最多，但成長幅度卻不是最高，最高的是馬來西亞。」馬英九表示，可看出我們的觀光業發展是多元的趨向，非陸客一枝獨秀。

馬英九補充大眾對陸客的另一種誤解，他澄清，有人認為陸客很多，可都是大旅館、大財團獲利，「這不是事實」。

馬英九說，有分析指出，「陸客花在旅館錢很少，很少有觀光客住五星級旅館，除非是派來出差的」；陸客團都是住在小、郊區旅館，但在採購方面花的錢佔57%，是所有地區旅行團中採購花錢最多的。他認為，採購是一種雨露均霑的形式。

最後，他強調觀光品質的重要性，「不必太侷限於2015年一定要達成1000萬旅客的目標，因為品質還是很重要」。

記者李安安／綜合報導

到中國大陸看山，黃山是沒有人願意錯過的景點，驛站旅行社總經理侯振益介紹，黃山以雲海B奇松、怪石、溫泉齊稱黃山四絕，並且有聞名全世界的兩大奇觀，北海曙光亭觀日出，以及玉屏迎客松觀佛光。目前安徽合肥已有每週二、五固定的台灣直航航班，讓台灣旅客想要遊黃山可以節省許多路程往返的時間。

黃山位於安徽省南部，侯振益介紹，目前從松山或桃園機場直飛安徽合肥僅需1小時50分，是目前遊覽黃山最快捷、地緣最近的航點。抵達後再經合銅黃高速公路往返黃山，合銅黃高速公路目前已全線貫通，合肥至黃山只需2小時車程，非常便捷，第一天即可抵達黃山北麓山腳下，這樣的行程安排，可以在隔天一早上山，避免掉和其他團體中午前後上山，卡在纜車站大排長龍的窘境。

黃山原名黟山，因峰岩青黑，遙望蒼黛而得名。後因傳軒轅黃帝曾在此煉丹成仙，唐玄宗對此傳說深信不疑，因而將其改名為｢黃山｣。《黃山志》曰：「黃山歷來有南雄、北秀、東奇、西幻之說」，足見此地夢幻般的景緻歷來聞名。黃山有太多景區值得一遊，但是也因為中國第一名山的聲名遠播，許多景區難免遊客人滿為患，侯振益推薦，可以深入一訪遊人最稀少、景觀最奇麗多姿的西海大峽谷。

西海大峽谷是由刀劈斧鑿般的峰林、無數尚未命名的怪石、以及許多不知名的奇松所組成的懸崖幽谷景區，目前已完成所有的景觀工程，當然除非在山上時間充足，否則無法前往，但是此地跟其他動輒人滿為患的景區比起來，清幽的環境絕對可以滿足喜愛深度之旅的黃山客（若有體力上考量的旅客，亦可選擇直接前往白雲飯店周邊遊覽）。步行於高低起伏的峽谷棧道盤旋觀賞，偶然回頭遠望波瀾壯闊的峽谷雲海，及變幻無窮的綺麗彩霞，當真有置身中國潑墨山水當中的感受。

黃山旅遊推薦可以搭配一道前往參訪地藏王菩薩的道場，也是中國佛教四大名山之一的九華山。侯振益介紹，九華山位於長江下游安徽池州青陽縣，方圓120公里，山勢雄峻；九大主峰均在海拔千米以上，秀出雲表，清奇多姿。其間遍布深溝峽谷、流泉飛瀑，就如一幅清新自然的山水畫卷。清代時概括有「九華十景」。對外開放後，新辟八大景區，百餘處新景點。新老景點交相輝映，自然秀色與人文景觀相互融合。

九華開山之寺為｢化城寺｣，它為唐朝時新羅僧人金喬覺入居，至貞元十年，金喬覺99歲圓寂後，僧眾視他為地藏菩薩化身，並將其肉身供於寺西神光嶺頭石塔之中，尊為金地藏，化城寺遂闢為地藏王道場。

九華山另一知名景點為百歲宮，這裡原名摘星庵，16世紀初，來自河北的無瑕和尚在雲遊了五台山和峨眉山之後，來到這裡修行，在東崖摩空嶺結茅而居，庵名摘星亭；他以野果為食，並活到126歲，在此期間用舌血和金粉，抄寫《大方廣佛華嚴經》，費時20餘年，寫成81卷血經。現閱此經，字體清晰端正，國家評價為「國寶」。相傳他死後三年才被發現，遺體卻未腐爛，眾僧十分驚奇，虔心供奉，改摘星庵為百歲宮。

記者李安安／綜合報導

到中國大陸看山，黃山是沒有人願意錯過的景點，驛站旅行社總經理侯振益介紹，黃山以雲海B奇松、怪石、溫泉齊稱黃山四絕，並且有聞名全世界的兩大奇觀，北海曙光亭觀日出，以及玉屏迎客松觀佛光。目前安徽合肥已有每週二、五固定的台灣直航航班，讓台灣旅客想要遊黃山可以節省許多路程往返的時間。

黃山位於安徽省南部，侯振益介紹，目前從松山或桃園機場直飛安徽合肥僅需1小時50分，是目前遊覽黃山最快捷、地緣最近的航點。抵達後再經合銅黃高速公路往返黃山，合銅黃高速公路目前已全線貫通，合肥至黃山只需2小時車程，非常便捷，第一天即可抵達黃山北麓山腳下，這樣的行程安排，可以在隔天一早上山，避免掉和其他團體中午前後上山，卡在纜車站大排長龍的窘境。

黃山原名黟山，因峰岩青黑，遙望蒼黛而得名。後因傳軒轅黃帝曾在此煉丹成仙，唐玄宗對此傳說深信不疑，因而將其改名為｢黃山｣。《黃山志》曰：「黃山歷來有南雄、北秀、東奇、西幻之說」，足見此地夢幻般的景緻歷來聞名。黃山有太多景區值得一遊，但是也因為中國第一名山的聲名遠播，許多景區難免遊客人滿為患，侯振益推薦，可以深入一訪遊人最稀少、景觀最奇麗多姿的西海大峽谷。

西海大峽谷是由刀劈斧鑿般的峰林、無數尚未命名的怪石、以及許多不知名的奇松所組成的懸崖幽谷景區，目前已完成所有的景觀工程，當然除非在山上時間充足，否則無法前往，但是此地跟其他動輒人滿為患的景區比起來，清幽的環境絕對可以滿足喜愛深度之旅的黃山客（若有體力上考量的旅客，亦可選擇直接前往白雲飯店周邊遊覽）。步行於高低起伏的峽谷棧道盤旋觀賞，偶然回頭遠望波瀾壯闊的峽谷雲海，及變幻無窮的綺麗彩霞，當真有置身中國潑墨山水當中的感受。

黃山旅遊推薦可以搭配一道前往參訪地藏王菩薩的道場，也是中國佛教四大名山之一的九華山。侯振益介紹，九華山位於長江下游安徽池州青陽縣，方圓120公里，山勢雄峻；九大主峰均在海拔千米以上，秀出雲表，清奇多姿。其間遍布深溝峽谷、流泉飛瀑，就如一幅清新自然的山水畫卷。清代時概括有「九華十景」。對外開放後，新辟八大景區，百餘處新景點。新老景點交相輝映，自然秀色與人文景觀相互融合。

九華開山之寺為｢化城寺｣，它為唐朝時新羅僧人金喬覺入居，至貞元十年，金喬覺99歲圓寂後，僧眾視他為地藏菩薩化身，並將其肉身供於寺西神光嶺頭石塔之中，尊為金地藏，化城寺遂闢為地藏王道場。

九華山另一知名景點為百歲宮，這裡原名摘星庵，16世紀初，來自河北的無瑕和尚在雲遊了五台山和峨眉山之後，來到這裡修行，在東崖摩空嶺結茅而居，庵名摘星亭；他以野果為食，並活到126歲，在此期間用舌血和金粉，抄寫《大方廣佛華嚴經》，費時20餘年，寫成81卷血經。現閱此經，字體清晰端正，國家評價為「國寶」。相傳他死後三年才被發現，遺體卻未腐爛，眾僧十分驚奇，虔心供奉，改摘星庵為百歲宮。

記者謝禮仲／花蓮報導．攝影

曾有人將「摩里沙卡」比之為「小九份」，但以它的幽靜雅緻與特有風情，「摩里沙卡」就是「摩里沙卡」，獨一無二，兩者截然不同，現在的九份，甚至無可比擬。

「摩里沙卡」是現在老一輩對「林田山」或「森榮」的習慣稱謂，「林田山林場」曾是日據時代東部三大林場（太魯閣、木瓜山、林田山）中規模最大的一處，也可說是台灣第四大林場。因為開發林場才建設的社區，極盛時期居民上千人，在叢山腳下走過1960年代最光燦的歲月，直到1987年林業政策轉變後逐漸沒落。

居民大量移出後的林田山，完整保存的上百棟日式庭園屋舍，幽幽地透著山中聚落特有的靜謐氛圍，讓曾經住過那裡的人魂牽夢縈，讓曾經造訪過的人為之醉倒，民國90年七月那場大火，康樂新村36棟木屋付之一炬，更不知令多少人傷心落淚。


▲經過整修的日式屋宇，雖然略失原味，林場山間聚落的氛圍依舊在。（記者謝禮仲／攝影）

當年以伐木為主的林場，人們失去工作機會紛紛遷出後，轉型為森林復育的「林田山工作站」。工作人員照常在木造的辦公廳舍上班，昔日的社區形制絲毫未改，街道寬敞整潔、花木扶疏，木造房舍美觀舒適，居民的住所與辦公場所明顯區隔卻又彼此融合，令人不得不佩服當年社區整體規劃的能力。


▲老雜貨鋪一直維持著昔日樣貌，只是老闆已從黑髮變白髮。（記者謝禮仲／攝影）

雜貨店前鐵道遺跡清晰可見，鳳凰木下的火車站，是多少人的共同回憶。當年這條萬森鐵道也是當地居民的主要交通幹道，每十節原木車中附掛一節客車與簡易行旅車，萬里橋站（今萬榮站）還設有林場專屬的月台。退休的老火車頭與那輛檜木打造的客車廂，現在則停放在站旁機房內。

記者謝坏礡x北報導

以便當知名的台東縣池上鄉，農會配合「東部永續花海計畫」進入第4年，目前的太陽花成千綻放，生態水域也營造得生機盎然，抓住暑假的尾巴，走覽池上花海，也可趁便以優惠價購買該鄉的良質米。

台東池上鄉農會的黃榮欄表示，從池上農會觀光碾米場的入口進入後，千萬朵大片的太陽花盛開，加上季節草花的印襯，大地宛如美麗調色盤，也是一張超大的繽紛畫布。

蝴蝶花海中心區，「五顆稻米」構成的蝴蝶圖騰，展現花蝴蝶舞動於水池上的美景，水池週邊圍繞著薰衣草與金蓮花，呈現視覺與嗅覺的雙重享受。

生態水域營造豐富的水生與濕地環境，配合三生一體的概念，導入整塊園區，生態水域除原有水池、疊瀑、溪流外，花海中增加濕地面積，豐富了生態水域的植物多樣性，也提供了動物、昆蟲復育的棲息地；此外，增加水田生態，探尋先人當初墾巧用水利的智慧，讓人們得以體驗辛勤耕耘的點滴歷程。

暑假結束的8月31日以前，池上鄉農會針對遊客，正推出「良質米優惠好康」，包括台灣好米、有機白米或糙米、壽司米、飯包米，都有特價優惠，也提供預購與宅配的服務。

記者謝禮仲x北報導

金門的風俗民情迥異於台灣，形成非常具有吸引力的人文風情，即將到來的中秋節，台灣不知何時流行烤肉，月餅成了配角，在金門卻一直維持著古老的傳統，每個村落、家家戶戶都大方地在街頭～聚賭！

一群人圍著擲骰子，骰子甩入碗公清脆的聲響，隨後就是一陣歡呼或嘆息，看起來根本就是「聚賭」，而且他們還不是偷偷摸摸，甚至「封街」進行。這個金門特殊的中秋節慶活動，正式名稱叫做「博狀元餅」。

相傳金門「博狀元餅」的由來始於鄭成功駐守金門時期，大將洪旭留守廈門，為了怕阿兵哥在中秋節想家「落跑」，設計出這種遊戲，讓阿兵哥玩上一把，有玩又有吃。


▲金門中秋節的「聚會玩具」，熱鬧好玩又有得吃。（資料照片．王以瑾／攝影）

明明是擲骰子玩「西巴拉」，金門人說「才不是那麼回事，這可是文雅有教化的遊戲」。

他們說，金門以前土地貧瘠、耕作不易，人們總想藉由科舉考試，求取功名，換得富貴好生活。在那個科舉時代，為了讓人們熟悉有夠煩的制度，因此將遊戲的6個骰子，分別代表科舉中的6個等第，依序是狀元餅（狀元）、對堂餅（榜眼）、三紅餅（探花）、四進餅（進士）、二舉餅（舉人）、一秀餅（秀才）。

以6顆骰子一起擲入碗中，6骰子中若是出現一顆4點，就可以得到一個「一秀餅」；出現2顆4點，就可以得到一個「二舉餅」；出現4顆相同非4點的骰子，可得到一個「四進餅」；出現3顆4點，可得到一個「三紅餅」；出現一至六點各1個或點數平分，就可以得到一個「對堂餅」；當有人率先擲出4個以上的4點骰子，或是5個以上相同非4點的骰子時，就可以得到「狀元餅」。